No ai camion di 60 tonnellate!
Attualmente per i camion che circolano in Europa sono ammesse le seguenti dimensioni: larghezza massima 2.55 metri, altezza massima 4 metri, lunghezza massima 18.75 metri, peso massimo 40 tonnellate. Questi parametri sono fissati nella direttiva UE 96/53. Dal 2005 queste norme sono in vigore anche in Svizzera.
Svizzera
Per il momento anche il Consiglio federale è contrario all'ammissione dei mega-camion di 60 tonnellate sulle strade elvetiche. Il Governo federale ha risposto positivamente all'interpellanza della frazione liberale-radicale del 18 settembre 2008 contro i cosiddetti "gigaliner" (08.3498). Alla fine del 2008 l'interpellanza è stata discussa definitivamente dal Consiglio nazionale. In occasione di un incontro col commissario europeo ai trasporti, Antonio Tajani, nel gennaio 2010, il Consigliere federale Moritz Leuenberger ha ribadito l'opposizione svizzera all'introduzione dei "gigaliner". Secondo il Governo, la Svizzera resta autonoma nel fissare i limiti di peso per gli autocarri.
Tuttavia: come reagirà la Svizzera se l'Europa dovesse lasciar circolare i camion di 60 tonnellate sulle sue strade? Il fatto che la Germania e probabilmente anche la Francia intendano effettuare dei test è piuttosto preoccupante. Se i paesi a noi vicini dovessero ammettere i "gigaliner" sulle loro strade, sarebbe difficile mantenere il divieto sugli assi di transito elvetici.
Anche i Cantoni cominciano a reagire al pericolo. A livello cantonale sono già state inoltrate - e in parte approvate - diverse interpellanze. Le risposte coincidono con la posizione del Consiglio federale: niente camion di 60 tonnellate sulle strade svizzere!
Nessuno osa avanzare delle cifre sui costi che comporterebbe l'ammissione dei mega-camion.
Petizione ATA contro i camion di 60 tonnellate
Il 18 giugno 2009 l'ATA ha consegnato alla Cancelleria federale una petizione con 30'000 firme contro l'introduzione di autocarri di 60 tonnellate. La petizione sarà poi trasmessa anche alla Commissione europea a Bruxelles.
Con la petizione l'ATA e i firmatari chiedono che:
- il Consiglio federale mantenga la sua decisa opposizione contro i camion di 60 tonnellate, anche nei confronti dell'Unione europea;
- l'Europa non ceda alle pressioni della lobby dell'autotrasporto e non permetta la circolazione dei camion di 60 tonnelate;
- il Consiglio federale rispetti l'incarico di trasferineto strada/ferrovia ancorato nella Costituzione e l'obiettivo di ridurre a 650'000 all'anno il numero dei camion in transito dalla Svizzera;
- sia assicurato il finanziamento delle infrastrutture ferroviarie e l'impiego delle rotaie per il trasporto delle merci in Svizzera;
- diventino più efficienti i controlli del traffico pesante in Svizzera, poiché spesso i trasporti su strada sono meno cari a causa del mancato rispetto di norme sociali e sul lavoro.
