Per la Direttrice dell’ATA Stéphanie Penher è chiaro: i piani di espansione delle autostrade del Consiglio federale e del Parlamento devono essere fermati. «L’obiettivo non può essere quello di costruire autostrade sempre più larghe, perché l'espansione porterà inevitabilmente a più traffico, più CO2, più cemento e più rumore. Invece di investire oltre 5 miliardi di franchi nell'asfalto, sarebbe meglio investire nel trasporto pubblico e nelle infrastrutture ciclabili.»
Secondo l’ATA, altri tre argomenti chiave parlano chiaramente contro la follia di potenziare le autostrade:
- Le autostrade sono killer del clima: il traffico stradale è già responsabile di circa un terzo delle emissioni di CO2 in Svizzera. Con l'espansione delle autostrade, il volume del traffico aumenterà. Inoltre, la costruzione stessa provoca enormi emissioni di CO2 a causa delle grandi quantità di cemento e acciaio necessarie.
- Il suolo viene sovrasfruttato: l'espansione delle autostrade divora preziosi terreni coltivati e favorisce un'ulteriore espansione urbana. Il potenziamento delle autostrade porta anche ad un aumento dei chilometri di strade cantonali e comunali e dei parcheggi. La Svizzera viene così ulteriormente cementificata.
- È solo l'inizio: non appena l'Assemblea federale ha approvato l'ampliamento autostradale, ecco un nuovo progetto già in cantiere: l'allargamento a 6 corsie dell'A1 che attraversa tutta la Svizzera. Anche questo è già stato approvato dal Consiglio Nazionale e dal Consiglio degli Stati, a dimostrazione del fatto che l'ampliamento delle autostrade è un pozzo senza fondo.
L’ATA si batterà nella campagna referendaria per il NO al previsto eccessivo potenziamento delle autostrade. La votazione popolare si terrà verosimilmente nell’estate o nell’autunno di quest’anno.
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