Le FFS dovrebbero fare in modo che sulle tratte più popolari per il traffico del tempo libero nel fine settimana venga creato spazio a sufficienza per portare le biciclette, con materiale rotabile adeguato e treni supplementari. L'estate scorsa lo ha dimostrato: sempre più persone fanno escursioni in Svizzera in bicicletta o in mountain bike. La combinazione tra bicicletta e treno è auspicabile nella politica ambientale e climatica, ed è richiesta dal Parlamento.
Creare lo spazio necessario
Invece di espandere la capacità, le FFS vogliono frenare la domanda rendendo obbligatoria la prenotazione. "Salutiamo gli sforzi forniti dalle FFS. Ciononostante, le misure annunciate oggi sono un passo nella direzione sbagliata", dice Delphine Klopfenstein Broggini, consigliera nazionale e vicepresidente di Pro Velo Svizzera. "Il trasporto delle biciclette sul treno risulterà più costoso e complicato”.
Anders Gautschi, direttore dell’ATA Associazione traffico e ambiente, è convinto: "Se i trasporti pubblici vogliono rimanere un'opzione attraente per i viaggi nel tempo libero, allora le FFS devono creare lo spazio necessario per portare le biciclette a bordo".
Le richieste della petizione
L’ATA, Pro Velo e 11 altre organizzazioni si rivolgono dunque alle FFS e al Consiglio federale con una petizione. Chiedono:
- La creazione di più spazio per il carico di biciclette, passeggini, attrezzature sportive e bagagli, per esempio montando scompartimenti multifunzionali o introducendo treni speciali nelle ore di punta.
- L'abolizione della prenotazione obbligatoria per le biciclette nei treni ICN.
- Una migliore informazione ai clienti sulle piattaforme e un ticketing più semplice.
- Una migliore considerazione da parte delle FFS delle esigenze dei ciclisti, sia nell'acquisto di nuovi treni che nell'impiego dei treni esistenti.
Nel frattempo, ogni possibile obbligo di prenotazione deve
- essere neutrale in termini di costi per tutti i clienti (ad esempio abbassando i prezzi dei biglietti per le biciclette).
- garantire un posto sul treno per la bicicletta.
- essere facile da effettuare e flessibile: tutte le prenotazioni necessarie sono incluse in un solo biglietto.
- essere limitato alle rotte ICN (linee e orari specifici) dove il trasporto di biciclette può incontrare qualche problema.
La petizione può essere firmata da subito su act.campax.org/p/petizionebici