«Il Consiglio nazionale non ha imparato niente dalla crisi climatica», costata il presidente dell’ATA Ruedi Blumer: «L'esagerato programma di espansione non risolve alcun problema viario, ma al contrario porta più traffico, più colonne, più inquinamento atmosferico, fonico e più CO2.» Inoltre, la tentacolare espansione autostradale provocare la perdita di preziosi spazi naturali e terreni coltivati. Con il progetto di potenziamento a 6 corsie tra Le Vengeron, Coppet e Nyon, il Consiglio nazionale si spinge ancora più in là del Consiglio federale.

Di fatto, per l’ATA, la decisione odierna del Consiglio nazionale non è altro che una decisione preliminare che può ancora essere corretta, anzi che deve assolutamente essere corretta. La decisione dell’ATA Svizzera e dell’ampia alleanza costituita per valutare il lancio di un eventuale referendum sarà determinata dalla forma del progetto dopo le votazioni finali.